自从乌克兰危机全面晋级以来,西方国家对俄罗斯施行了多轮制裁,其间动力范畴是要点。
不过,俄罗斯动力部长舒利吉诺夫近来表明,俄石油和天然气职业饱尝住了西方制裁的压力。
路透社近来的报导也指出,本年11月,俄罗斯乌拉尔原油对土耳其的出口量到达每天40万桶,创前史新高。估计这一数字在未来几个月还将进一步提高。
报导还称,在许多欧洲国家中止从俄罗斯进口大部分石油和天然气后,土耳其成为西半球最大的俄罗斯动力进口国。
路透社报导截图
我国社科院俄罗斯东欧中亚研究所所长孙壮志在承受中心播送电视总台举世资讯播送记者采访时说,尽管土耳其是北约成员国,但在对俄方针上主要依据本身利益做出挑选。
榜首,土耳其跟俄罗斯展开经贸合作对自己有利。特别是在动力供应、出资旅行等范畴,土耳其获益非常大。
第二,土耳其是区域大国,挑选相对中立的方针也有优点。土耳其可以经过劝和促谈,来提高自己的国际影响力。
第三,土耳其跟西方、特别是跟欧洲联系遭到不少要素的搅扰。土耳其在北约内部也承受了不少来自西方的责备和压力。土耳其跟俄罗斯开展联系,是期望西方在涉及到土耳其的问题上,可以做出退让。
半岛电视台近来报导指出,尽管欧盟发布了针对俄罗斯原油和石油产品的限价方法和进口禁令,期望以此削减俄罗斯的动力收入,但作用却并不显着。
报导说到,本年10月,俄罗斯基准乌拉尔原油交易价格为每桶84美元,与同月英国布伦特原油平均价格(90.78美元)相差并不大。这表明,俄罗斯很快就找到了补偿收入丢失的方法。
此外,独立研究机构动力与清洁空气研究中心的统计数据显现,到11月,欧盟仍在持续购买俄罗斯原油、石油产品以及天然气等动力产品。
卡塔尔半岛电视台报导截图
孙壮志进一步剖析以为,这样的现象体现出西方国家、特别是欧洲对俄罗斯动力产品存在较强的刚性需求。
俄罗斯石油出口的数量本年还在持续增加,并且单个月份增加幅度还比较大。一个重要原因便是,西方对俄罗斯的石油并没有采纳彻底禁运的方法。
欧盟尽管在上一年做出了禁运的决议,但由于一些成员国离不开俄罗斯的石油,并且没有找到其他代替途径,欧盟对这样一些成员国有豁免。
欧盟现在想彻底堵截俄罗斯动力是不可能的,俄罗斯动力在国际市场上仍是比较受欢迎的,比较简单找到买主。
资料来历丨举世资讯播送《直播国际》
总台记者丨张晗 陈濛
修改丨李严 林维
签审丨刘鹏 江爱民