关税方针剧烈动摇让不少商家望而生畏，这让跨境物流公司左右为难。“当下咱们也不敢收货，忧虑商家忽然中止运营，那公司的货款就很难收回来。”
北京商报记者丨何倩 王思琦
4月14日，海关总署新闻发言人吕大良在新闻发布会上表明，我国一季度出口规划打破6万亿元，完成6.9%的较快增加，在压力下展示了较强耐性。
这份数据背面，跨境电商链路上的多方历经了许多难眠时刻。北京商报记者造访时了解到，关税剧烈改变不只导致近来跨境物流价格激增、时效加重不确定性，中小商家也在提价和订单量上摇摆不定。不过，这场关税危机也影响着企业们在产品立异、商场布局等维度考虑更具耐性的供应链战略。
运费暴升 时效不知道
短短半个月时刻，受美国总统特朗普关税方针频频改变影响，跨境电商和物流商们被逼卷入了一场充溢不确定性的应战之中。一位深圳的货代罗杰（化名）向北京商报记者坦言，因为关税不断上升，从4月3日至今，发往美国的海运线路每公斤现已涨了6.9元，“比较上一年同期，本年的运费上涨了约三四倍，许多中小卖家不敢发货”。
除了价格上涨，罗杰表明，据他了解，现在多家协作的海运公司已宣告暂时停航或许空班美国方向的线路，部分航次也会呈现晚开晚到的状况。“海运正常是每周都开的，空班便是当周不开船了，现在时效不安稳。”他说道。
近来，据上海航运交易所发布的数据，上海出口集装箱归纳运价指数为1394.68点，较上期微涨0.1%。其间，北美航线部分货品撤销了出运方案，即期商场订舱显着减少，价格小幅调整。4月11日，上海港出口至美西和美东根本港商场运价别离为2202美元/FEU和3226美元/FEU，别离较上期跌落4.8%、2.4%。
“近期美方宣告对中方加征125%的高额关税，这一方针改变给跨境物流的事务带来了巨大冲击。”深圳市物流与供应链实战专家委员会专家、网经社电子商务特约研究员王与剑指出，因为关税飙升，许多原本方案运往美国商场的货品运输需求锐减，客户纷繁撤销或大幅减少订单，导致物流企业的事务量急剧萎缩，许多物流公司面对运营危险。
关税方针剧烈动摇让不少商家望而生畏，这让跨境物流公司左右为难。“当下咱们也不敢收货，忧虑商家忽然中止运营，那公司的货款就很难收回来。”罗杰称。
另一家广东的世界货代公司采纳的做法是针对4月7日入仓的美国海运货品，依据关税方针调整进行加收，后续若美国暂时补征或下调关税，将按份额进行补收或许退减。该公司一位事务负责人向北京商报记者提及，一切在仓美国海运相关途径还未装柜的货品，商家可以挑选退货，或许是免费暂存在公司的库房，等关税安稳后再出货。
包围单一贱价竞赛
现在，没有人能精确猜测中美关税趋势将会是怎样的走向。4月2日，特朗普正式宣告对我国在原有20%的关税基础上，额定加征34%的关税。一起，自2025年5月2日起，美国将正式停止我国内地与香港产品享有的“800美元免税包裹待遇”，对其征收30%的关税或许25美元/件的关税。
但是，数天之后，美国对我国额定加征的关税上涨至125%，而每件邮政小包裹征收的关税也上调至120%或100美元（6月1日起再上调至200美元）。这一改变让商场会集在美国的国内商家忧心如焚。
森森（化名）在TEMU上做穿戴甲生意，美国商场的出售额能占到公司的70%—80%。此外，她也在亚马逊和SHEIN上有店肆。关税上涨后，她收到了途径的信息，要求商家自行承当税费。“咱们的客单价很低，假如为了应对关税本钱进行提价，一方面上涨空间有限，另一方面咱们就很简单被竞赛对手逾越，影响到产品的排名。”森森说道。
和森森有着相同顾忌的商家不在少数。据部分亚马逊美国站的国内商家反应，假如产品提价，会直接影响店肆的订单量。反之，假如不提价，关税和物流等本钱会进一步紧缩公司的赢利空间。“现在咱们还在张望中，也在测验联络其他国家商场的货代。”森森说道。
比较于单一依托贱价战略的中小跨境商家，北京商报记者造访时发现，更具有产品力和供应链资源的商家显现出更强的抗危险才能。李建国（化名）运营着一家老牌的点心代工厂，产品出口至澳大利亚、英国、美国、新加坡等多个国家。为了进步点心的质检功率，李建国为工厂引入了AI智能视觉质检。此外，他还带领团队测验与LV、GUCCI等品牌协作联名款限制礼盒。
在美国商场，李建国的产品出售途径以商超为主，商场份额在个位数。尽管关税调整对公司事务冲击不强，但他注意到关税上涨也使得一些美国经销商不敢容易下订单了。“原本方案在美国商场会更偏重一些，现在会更多地考虑内贸或许其他国家商场。”
“零和博弈的开展联系并不适用于当下商场格式的开展，贱价不是竞赛的仅有优势。”APEC跨境电商立异开展研究中心主任、对外经济贸易大学教授王健以为，我国跨境企业们还需要反思自己的运营方式，寻求差异化的开展方向，到达双赢的终究成果。
强化供应链耐性
曩昔的数年里，亚马逊依托800美元以下产品的“小额免税”方针进一步扩展体量，丰厚产品供应，TEMU、SHEIN也靠直邮小包方式迅速开展。但是，美国海关针对贱价值跨境电商包裹规划的快速清关方式T86撤销后，无疑将对商家的运营才能提出更高要求。
从事跨境电商事务的商家阿龙（化名）主要做欧洲商场，他向北京商报记者解说了为何不少商家会去美国经商，“美国客单价的赢利率可以到达50%，而欧洲区域在30%。相对而言，出口到美国区域更为挣钱”。
但是，外部环境改变迫使着跨境产业链的多方人物有必要知难而进，为生意的不确定性寻觅更多支撑点。例如，依托立异产品才能驱动、不打价格战的商家在应对关税改变时更为沉着，提价对产品销量影响较小。此外，活跃布局多国商场也为商家供给了更多腾挪的空间。
自上一年起，TEMU、SHEIN新增了半保管方式来鼓舞商家以海外仓备货的方法进行出售，以此减轻途径本钱和运营危险。据了解，当时TEMU和SHEIN均在美国有半保管事务。此外，近来多家企业如京东、永辉、盒马、申通等，发布声明向出口受阻的我国制作企业供给出口转内销的解决方案。
“短期来看，跨境电商的卖家可以经过改变物流线路、包装产品性质等途径减免关税，也可以同美国买家方面到达协议，分管关税压力。”王健以为，关于企业而言，当下在缩短美国商场的一起，也可以活跃探索欧洲、东南亚以及“一带一路”国家，拓宽多元化的跨境商场。一起，电商途径可以在国内提振消费方针的利好下，扩展内需，将出口转内销，增强居民消费决心，完成经济循环开展。
而王与剑向北京商报记者判别道，美国关税上涨使得跨境电商物流职业竞赛加重，将推进职业整合与洗牌进程加快。大型物流企业凭仗其广泛的物流网络、雄厚的资金实力、专业的服务团队以及强壮的抗危险才能，可以更好地习惯关税方针调整，经过优化运营、拓宽事务、进步服务等方法，在商场竞赛中占有更有利位置，或许经过并购、协作等方式整合小型企业，完成规划扩张与资源优化，促进职业会集度进一步进步。
一组来自海关总署的数据显现，2024年，跨境电商新业态全年进出口到达2.63万亿元，比2020年多了1万亿元。自主品牌占我国出口比重同比进步0.8个百分点至21.8%。
修改丨汪乃馨 实习修改 王若愚
图片丨受访者供图、视觉我国
