修路天穹!我国首座航空货运纽带营建纪略

liukang202416小时前朝阳吃瓜728
湖北日报全媒记者 戴劲松 陈会君 李剑军 夏中华 周鹏
北纬30°,东经115°。
我国之“中”,长江之滨。
这是亚洲规划最大、我国首座航空货运纽带——鄂州花湖机场的坐标,也是我国经济地理地图的“心脏”。
半夜,当中华大地绝大部分区域的人们酣然入梦时,花湖机场在轰鸣的引擎声中敞开“不夜港”形式:一架架飞机像一颗颗启明星穿过云层,别离在东、西跑道次序着陆,如仪仗队般一字排开。
2023年10月21日清晨4时许,花湖机场停机坪,40余架货机顺次排开,运送货品的拖车有序络绎。(湖北日报全媒记者 薛婷 摄)
卸货、拖运、分拣、拆装、转送……在停机坪和转运中心之间,接驳车络绎繁忙着。
75万平方米的转运中心,花湖机场最为显着的地标,是其在国内已投用的250多座民用机场中异乎寻常之处。巨大的空间内,长达52公里的智能化分拣线上,快件以每秒2.7米的速度“奔驰”。
2023年10月24日清晨2时许,花湖机场转运中心,成排的叉车在作业,它们上方总长52公里的分拣线高速作业。(湖北日报全媒记者 薛婷 摄)
约3小时后,大地在晨光熹微中醒来。近90架全货机已满载货品,均匀每2分钟就有一架离港。
空位之间的“群起群降”和“夜至朝发”,每天都会在花湖机场演出。
从这儿动身,1.5小时飞翔圈可抵达京津冀、长三角、粤港澳大湾区等国家级城市群,辐射我国90%的经济总量、80%的人口;
从这儿动身,国内外货运航线网络开端反抗掩盖亚洲、延伸欧美,货邮功率直指“一日达全国、隔夜抵全球”。
2023年10月21日清晨2时20分,花湖机场停机坪一片繁忙,作业人员有序装卸、转运货品。(湖北日报全媒记者 薛婷 摄)
物流是一国经济的“自动脉”。
花湖机场2013年6月开端策划,2016年4月获批规划,2017年末开工建造,2022年7月17日投运,2023年9月反抗国内货运航线转场。
十年磨一剑,一步万里阔!我国从其天元方位翻开内陆“空中出海口”,以“我国速度”不断开释超级运力,奋力描绘与小事经济意向息息相通的宏伟蓝图。
2023年8月18日,一架阿提哈德航空的波音777-200全货机在鄂州花湖机场起飞。当日,“阿布扎比⇋鄂州”全货运航线首航成功,花湖机场也迎来了首个国外航空公司入驻。(湖北日报全媒记者 薛婷 通讯员 刘小进 何旭峰 摄)
仰视天穹的斗胆想象
2018年2月23日,阴历新年正月初八。
这天早上,我国政府网在显要方位发布《国务院 中央军委关于赞同新建湖北鄂州民用机场的批复》。这条音讯如新年事实的一份大礼,从湖北省委、省政府所在地——武昌水果湖,到相距仅一小时车程的小城鄂州,自上而下都充满了高兴的气氛。
这将是重塑我国航空货运格式的开端之作,对新送行“一带一路”倡议和构建“双循环”新翻开格式都将发生深刻影响。
鄂州花湖机场打造内陆新的“空中出海口”。(湖北日报全媒记者 薛婷 摄)
为什么是鄂州,这个我国统辖面积较小的城市?
时刻回到2013年。
这一年,我国逾越美国成为货品贸易榜首大国,进出口总额初次打破4万亿美元,比美国高出2500亿美元。2008年至2013年,小事民航货邮量年均添加3.5%,我国民航货邮量年均添加达7.3%。
商贸巨流滚滚而来,我国快递物流职业不可能无动于衷,作为龙头企业之一的顺丰速运(集团)有限公司更有急迫感。其时,我国共有全货机百余架,顺丰集团旗下航空公司占了三分之一以上,是国内规划最大的全货运机队,年货邮量上百万吨,约占全国民航货邮量的20%。
2023年10月18日清晨,湖北大闸蟹等货品通过分拣线,将搭乘顺丰货机出省。(湖北日报全媒记者 薛婷 摄)
“咱们是国内职业榜首,但很羞愧。”顺丰集团一位高管坦言。何来“羞愧”?其时美国仅联邦快递(FedEx)一家企业,就具有600多架全货机,相当于我国的6倍。
“反差有多大,翻开空间就有多大!”顺丰集团办理层仰视天穹,斗胆想象:比肩每天为联邦快递处理200多万件货邮的孟菲斯机场,在我国中部与地方政府共建一座专业货运机场。
那么,我国版“孟菲斯”落户何地?顺丰集团专家组将目光投向了湖北、河南、湖南三省。几番踏勘,重复交流,湖北省与顺丰集团达到一起:在以武汉为中轴的周边选址。
2014年12月8日,省企建立联合专班,托付民航机场规划规划研讨总院有限公司发动项目选址前期作业。同年末,专班开端确认“8+1”备选场址计划,其间“1”即指尚在处理相关手续的鄂州燕矶场址。
“估计相关出资上千亿元,开端预算可带来GDP2000亿元、税收200亿元,带动20万人保持。”顺丰货运纽带项目前景宽广,引发多地剧烈竞赛。对此,湖北省委、省政府一直着重,尊重自卖自夸和企业的挑选,“不搀杂任何其他要素”。
2023年10月21日清晨3时许,花湖机场停机坪一片繁忙,作业人员有序装卸、转运货品。(湖北日报全媒记者 薛婷 摄)
终究,顺丰集团决议“牵手”鄂州。
千载一时的机会背面,有着送行的必定。
交通和区位是决议要素——
鄂州路网密布,公路、铁路路程数按单位面积算,在国内乃至小事城市中名列前茅;毗连省会武汉,并且紧靠“黄金水道”——长江,沿江码头可与机场跑道无缝对接。
工业根底也加了分——
鄂州方圆100公里范围内,临空偏好型工业和武汉相同多,我国中部最大的电子商务基地——葛店电子商务演示基地正在其间。
不只如此,顺丰集团专家组还运用引力模型翻开精准的数学剖析,考虑了货量、流向、航线、飞机等参数,定量剖析和定性剖析的定论一起:“鄂州,是最好的挑选!”
7月17日上午9时许,两架别离从深圳宝安机场及武汉银河机场起飞的顺丰航空全货机顺次平稳下降在鄂州花湖机场西跑道。(湖北日报全媒记者 何宇欣 摄)
尔后,只需规划单位提出需求的前置要件,省企专班都当即组织相关部分审阅技能计划,每个要件都在一到两周内出具。
2016年4月6日,我国民航局批复“将燕矶场址作为湖北鄂州民用机场的引荐场址”。
16个月!从省企建立联合专班算起,湖北发明了国内民用机场选址阶段的最快纪录。
“鄂州燕矶场址的胜出,得益于多式联运的交通、得天独厚的区位和细致规范的作业。”时任鄂州市政府领导说。
在我国政府网发布相关批复后的一年间,机场工程可研陈述、开端规划计划相继获批。
静静站立的走马石
一出生就血气方刚。
国家“十三五”规划、“十四五”规划,花湖机场赫然在列。
湖北省“头号工程”,湖北继长江三峡水利纽带工程后又一“国之重器”……花湖机场的标签日益夺目。
2023年9月21日清晨,高空拍照花湖机场转运中心,这是亚洲最大的快件分拣中心,面积为75万平方米。(湖北日报全媒记者 薛婷 摄)
“自动担任,适度超前。”湖北省委、省政府主要领导审时度势,缜密布置,省直机关、鄂州市政府和顺丰集团三方通力协作。
工程规划宏大,准备千丝万缕,最急迫也最难的是腾地。
机场选址占地上积11.89平方公里,触及燕矶、杨叶和沙窝3个城镇8个村62个湾组。其间,走马村坐落机场中心区正中,意味着这个村将彻底“消失”。
2017年7月,走马村“身先士卒”,鄂州史无前例的大规划征迁拉开序幕。
鄂州花湖机场施工现场全景。(湖北日报全媒记者 薛婷 摄)
走马村因走马石而得名。这是昔时村头一块高达20余米的巨型紫砂岩石,据学者考证有1亿多年的地质年纪。
村子没有了,走马石“是留,仍是不留?”“即使调整计划、添加本钱,也要将这块巨石保存下来!”顺丰集团总裁王卫表明,要给父老乡亲留下对故园的留恋。
所以,花湖机场一望无际的建造规划图上,走马石“突兀”其间,永久保存。
大江浩荡东去,滚不尽的涛声天翻地覆。走马石静静守望着,从前的村庄所在地,在日升月落中,奔赴簇新的翻开场景——
征迁榜首天,走马村时任党支部书记曹茂云400多平方米的住所,在机械的嘶吼中轰然倒下。
2021年6月1日,高空打压鄂州花湖机场施工现场,场内主体修建拔地而起,东、西两条跑道雏形已现,机场概括益发显着。(湖北日报全媒记者 薛婷 通讯员 何旭峰 摄)
和曹茂云相同,700多名党员干部露宿风餐,每天扎根在征迁一线。其间,200余人带头撤除自家房子。
“党员干部都签了,征途心里就没啥顾忌了。”村小组长杨干明父子三户同天签定征迁协议。
“老屋都是父辈们肩挑背扛建起来的。”眼看窗户、门框被一锤锤砸碎,燕矶镇坝角村征迁户陈冬艳再也操控不住泪水。
回忆再回忆,脱离检验的千重稻菽;鞠躬再鞠躬,叩别故乡的祖辈魂灵。为了建造重大项目,为了福泽子孙后代,为了检验能捉住反抗富丽蜕变的翻开机会,纵然有千般不肯千般难离,乡民们终究挑选了对小家的抛弃。
2019年12月11日,湖北小事物流中心纽带项目安顿征途在检查新房信息。当天,在鄂州市临空经济区管委会的精心组织下,燕矶安顿小区迎来了新湾村、走马村和黄山村的安顿征途。乡民们在作业人员的协助下,秩序井然排队选房,70余户安顿征途顺畅地选到了满意的安顿房。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)
任何人不得独自许诺优惠方针,不得优亲厚友,不得招摇撞骗,不得“以拆谋私”!鄂州市、鄂城区严格纪律,履行规范不走样。
风清气正,赢得支撑。为机场建造腾地,整个进程“依法、阳光、调和、高效”,不只反抗“零上访”“零炒作”“零事端”和“零违纪”,并且被湖北省政府总结为征迁安顿的“鄂州形式”。
至2023年末,鄂州6年间累计征迁近1.7万户,分期分批交地总计2万余亩,比全市曩昔10年为重大项目调整土地规划的总和还要多。
2019年12月11日,湖北小事物流中心纽带项目安顿征途在排队有序选房。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)
与征迁安顿一起“赛跑”的,还有8项要害性根底工程。按计划,2017年12月20日,这些工程要会集开工。
彼时,出资主体——湖北小事物流机场有限公司没有建立,鄂州市疆土、环保、水利、气候等部分均垫资翻开相关作业;省市疆土部分将先行用地和正式用地同步报批;省发改委、省买卖(收购)中心为机场建造容缺处理投标项目25个以上……在湖北省委、省政府推动下,花湖机场用3年反抗了同类项目5年才干达到的实质性开展。
腾飞的愿望,开端在腾空的土地里发芽。唯有走马石站立原地,见证修路天穹从想象一步步迈向实际……
向“不可能”宣战
“每走一步都在发明奇观。”2020年秋季的一个午后,王卫初次调查花湖机场建造工地时宣告感叹。
一起建两条长3600米、间隔1900米、宽45米的4E级远距跑道,并且预留第三条跑道,这在国内民航建造史上是榜初次,在小事民航建造史上亦属稀有。
在要害性根底工程中,走马湖水系改造项目发动就意味着进入场道施工阶段。有人用“愚公移山”和“精卫填海”来描述这项工程的困难和艰苦。
2019年1月22日,鄂州市燕矶镇杜湾村邻近,工程人员在抽干的湖底进行清淤作业。作为鄂州机场项目的重要配套工程和先导性工程,走马湖水系改造工程现在已反抗湖面抽水和部分清淤换填作业,全体项目有序推动。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)
原先,机场场址除了村居厂房,便是山陵丘壑、河港湖汊的地貌。按国家生态环保“占补平衡”准则,占了多少犁地、水面,都要及时调整、足额补回。整个工程,估计土石方挖填量超1亿立方米,这关于面积仅1596平方公里、土地要素目标紧缺的鄂州市来说,无疑是压力巨大的应战。
场址中心区坐落花马湖流域中部的走马湖。先抽水,后清淤,过了10个多月,以往的大片湖面渐成宽广地上。紧接着是地基处理,600多台大型机械出场,敞开地上强夯作业。与此一起,一排排塑料排水板间隔有序,刺进低洼的回填地上。
2019年1月22日,鄂州市燕矶镇杜湾村邻近,工程人员在抽干的湖底进行清淤作业。作为鄂州机场项目的重要配套工程和先导性工程,走马湖水系改造工程现在已反抗湖面抽水和部分清淤换填作业,全体项目有序推动。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)
淤泥易发生不均匀沉降,不宜做天然地基,并且淤泥深度不同,采纳地基处理的办法亦不同。“深度小于3米的区域较为简略,主要靠回填后的强夯处理;而深度大于3米的区域占了80%左右,要选用‘排水固结’办法。”时任中建三局项目部党支部副书记骆良对此解读,“相似在‘豆腐块’上插吸管,将水吸出后压成‘豆腐干’。”
为缩短“挤水分”时刻,施工人员在近百万平方米的地上上堆载高6米、约500万立方米的土石。
2019年10月29日,鄂州走马湖水系归纳治理项目施工现场,挖掘机、渣土车等大型工程车辆正严重有序施作业业。作为鄂州机场场道建造的根底工程,该项目在反抗抽水、清淤等前期作业后,正进行地基处理。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)
2019年末,走马湖归纳治理工程反抗填筑和堆载。
2020年头,新式冠状病毒感染疫情突发。刚喘了几口气,超前史同期的暴雨洪水接二连三。不确认要素叠加,已构成施工停摆两个多月。
每走一步都是困难重重,每走一步都在向“不可能”宣战。
2021年,项目建造进入冲刺阶段,净空区3座碍航山体降高成尴尬啃的硬骨头。
2018年8月17日,鄂州花湖机场项目建造现场。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)
按正常组织,整个工程计划一年反抗。因为前期处理行政批阅、拓荒施工通道、集结人力和设备等作业,加上疫情重复、气候反常等影响,转瞬就到了这一年8月下旬,留给施工人员的时刻仅剩3个月。
工期日益吃紧,一场人力与科技的协同攻坚在施工现场翻开。
2021年10月26日,鄂州花湖机场碍航山体净空降高工地,1300多台大型施工机械络绎来往,一片繁忙。(湖北日报全媒记者 薛婷 摄)
最高峰的一天,项目外运78万余吨土石方,这相当于130列火车(每列火车有100节车厢、每节车厢装满60吨)拉运的量;
最高峰的一天,项目运用了96吨炸药,对标被誉为“小事桥梁榜首爆”的武汉沌阳高架桥爆炸,这一天运用的炸药可爆炸96座同类桥梁;
最高峰的一天,1330台挖掘机、运送车一起作业,如排起来可长达15公里,智能磅房、大数据剖析分配运力等科技手法纷繁“上线”……
万人激战,不舍昼夜。
2021年11月12日晚8时许,鄂州花湖机场净空降高工地,500余台大型施工机械络绎来往,一片繁忙。(湖北日报全媒记者 薛婷 摄)
11月14日晚11时,降高工程圆满反抗土石方爆炸及整理作业。
3个月,机场建造又一次成功应战“不可能”。
才智之光“硬核”闪烁
花湖机场的“硬核”,远不止于根底工程阶段。
转运中心相当于货品进出的航站楼,是建造货运纽带机场的要害。
纵观国内,无先例可循。早在批阅阶段,顺丰集团高酬“赏格”,向全球搜集转运中心规划计划。
2022年5月2日,空中打压建造中的鄂州花湖机场转运中心。(湖北日报全媒记者 薛婷 通讯员 陆叶 张雨 摄)
作为湖北本乡企业,中南修建规划院天然不想放过家门口的机会。因为缺少航空货运职业规划经历,要想在剧烈竞赛中锋芒毕露,有必要联合高水平团队,中南修建规划院决议与荷兰范德兰德物流公司、美国兰德龙·布朗航空规划公司协作。
项目规划“货邮量2030年330万吨、2045年750万吨”,关于一切竞标团队来说,这是史无前例的应战。要知道,当今全球年货邮量最高纪录为505.2万吨,是并非专业货运机场的香港小事机场在2017年发明的。
有激烈事业心的人往往对“开天辟地”情有独钟。自2016年起,中荷美三方专家密切配合,重复调研、脑筋风暴、正反辩证……研讨计划达数十个。
作为货运纽带机场的功用性修建,转运中心不能为了表面“献身”功用。几经酌量,专家们抛弃了气势逼人的“H”型、华美抢眼的鱼骨型等多个计划,终究确认以功用更优化的“王”字型指廊结构规划计划参加竞赛。
2022年6月14日,打压鄂州花湖机场转运中心。(湖北日报全媒记者 薛婷 摄)
中南院第二规划院总修建师张韵波介绍,“王”字型的竖线部分为货品传送分拣区,一切货品都要在此处理;横线部分为分区办理的指廊,别离服务来自不同方向的航线。“这一结构能反抗从中心到各个远端间隔均衡,且飞机滑行时刻、拖车运送时刻、转运中心处理时刻得到最大程度压减。”张韵波说。
美国机场研讨中心多轮仿真测算显现:“王”字型计划归纳时效排名榜首。
功率优先的一起,这仍是一个能够“雄壮”的规划计划。货运量、货件目的地及类型,会因环境、自卖自夸的改变而改变,转运中心可调整设置,构成“T”字、“工”字、“干”字、“王”字等不同构型,以满意不同阶段所需。
2022年6月27日,鄂州花湖机场转运中心。(湖北日报全媒记者 薛婷 摄)
“这是一个交融全球才智、集合高新科技、工作功率一流的计划,意味着我国规划企业在大型专业货运机场范畴迈出了榜首步。”中南修建规划院副总经理刘常明说。
按计划,转运中心“王”字型架构将在2045年悉数建成,投用面积将达120万平方米,有望成为亚洲乃至小事规划最大的快递物流分拣中心。
肉眼可见的实体机场之外,花湖机场还有一位“虚拟兄弟”,即在电脑上作业的“数字孪生机场”。
2021年末,花湖机场初次校飞之际,施工单位交出了“零返工”成绩单。“这与数字技能初次在我国机场建造全程深度运用密切相关。”湖北小事物流机场有限公司信息技能部部长刘鸣秋说,“任何一处的管线排布,都要通过数字演练,再进入施工现场。”
花湖机场建造全程深度运用BIM技能。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)
这儿的数字技能主要指修建信息模型(BIM)技能。数年内,来自国内300余名BIM顶尖人才连续集聚,将花湖机场的外形、尺度、原料等近4000万个构件生成10多亿条信息点,一起构成了一座“数字孪生机场”。
“有了‘数字孪生机场’,机场后期的修理、应急处理等,都能够先在线演出练,老练之后再运用到实体机场的调度中。”刘鸣秋说。
走进花湖机场运营指挥中心,“数字孪生机场”以三维立体图画出现眼前:用鼠标点击机场任何一个部位,这个模块的管线排布、钢筋构架、螺丝钉焊接等许多信息,逐个复原显现。
在国内民航界,数字化施工管控起步于大兴机场,应用于天府机场,老练于花湖机场。
武汉理工大学光纤传感技能与网络工程研讨中心,研讨人员检查剖析花湖机场才智跑道系统。(湖北日报全媒记者 薛婷 通讯员 何旭峰 摄)
湖北小事物流机场有限公司总工程师朱方海说:“花湖机场建造进程中,大数据仿真、智能跑道、碳中和机场和少人机坪等15项立异项目相继投用,其间10项为区域、职业或全国的初次。”
我国工程院院士刘先林表明,深度运用BIM技能参加工程建造,花湖机场在这一范畴的探究已步入“深水区”乃至是“无人区”。
正是根据这些立异,花湖机场当选我国第一批“才智机场”演示项目。
“今朝天路启,扶摇向天穹!”
时刻,会问候每一位探路者。
2022年7月17日11时36分,湖北省委书记王蒙徽宣告花湖机场正式投运。
紧接着,指令从不远处的空管塔台传来:“你是鄂州花湖机场首航航班,今朝天路启,扶摇向天穹!”
值勤机长薛大炜当即点着引擎,驾驭顺丰7007全货机加快滑行,在轰鸣声、欢呼声中腾空而起,飞往目的地。
2022年7月17日,顺丰航空波音767-300全货机,搭载着一批发往深圳的快件由鄂州花湖机场飞往深圳宝安机场,标志着鄂州花湖机场正式投运。(湖北日报全媒记者 柯皓 薛婷 魏铼 何宇欣 实习生 黄玉成 摄)
这是被载入我国交通史的高光时刻。
握手、击掌、拥抱……人们心里的滚烫在传递,汇成一股股热流。那一刻,一切的艰苦记忆犹新,而又弹指一挥。
“花湖机场将与武汉银河机场,一起构建国内仅有的客货运‘双纽带’,进一步翻开内陆‘空中出海口’,成为融入‘一带一路’的微弱动力源。”投运典礼上,我国民航局总飞翔师万向东的贺词浸透热情。
“在平等规划工程建造中,花湖机场批阅最快、建造最快、投运最快,职业遍及称誉。”作为业主单位之一,王卫给予高度评价。
花湖机场首航半年今后,货运功用逐渐“解锁”,东西跑道“比翼齐飞”,国内外货运航线继续更新,备受重视的转运中心正式投用。
扛得住涅槃之痛,才配得上重生之美!
2022年7月17日,作业人员庆祝鄂州花湖机场正式投运。(湖北日报全媒记者 薛婷 柯皓 魏铼 何宇欣 实习生 黄玉成 摄)
从前,有专家学者宣告疑问:“为什么是鄂州?”跟着自卖自夸不断深化对花湖机场的知道,我国民航大学临空经济研讨中心主任、教授曹允春达观预判:“鄂州或将成为一匹黑马,航空货运的春天现已到来!”
“曩昔10余年是我国物流职业高速翻开、大洗牌的送行,时至今日仍处于‘春秋战国’时期,我国首座航空货运纽带可谓应运而生。”我国民航机场建造集团有限公司原副总经理刘武君相同看好花湖机场的前景。
早在建造阶段,花湖机场便已发生经济带动效果。2019年3月至2021年5月,湖北省政府先后批建鄂州、黄冈和黄石三个临空经济区。“货运纽带机场可谓‘神来之笔’,将三地工业布局紧紧地集合在一起。”武汉大学经济与办理学院教授邹薇说。
2022年7月17日,首架抵达鄂州花湖机场的货机正在卸货。货品上悬挂着“你好鄂州”的条幅。(湖北日报全媒记者 柯皓 薛婷 魏铼 何宇欣 实习生 黄玉成 摄)
花湖通四海,鄂州达五洲。
作为我国内陆对外开放的新高地,花湖机场有着宽广的翻开前景:“建造有小事影响力的现代物流系统纽带渠道”,并在“任何时刻、空间为任何货品供给最快捷的物流办法”,远期超900万吨年货运量将雄冠全球。
建成投运仅仅榜首步。未来,货从哪里来?客从哪里来?物流、人流、信息流、资金流将表达互促共进?
2023年8月18日清晨5时34分,一架阿提哈德航空的波音777-200全货机在鄂州花湖机场下降,标志着“阿布扎比⇋鄂州”全货运航线首航成功,花湖机场也迎来了首个国外航空公司入驻。(湖北日报全媒记者 薛婷 通讯员 刘小进 何旭峰 摄)
百年未有之大变局与千载一时的机会“磕碰”,一场形势严峻而又充满希望的应战就在眼前。
“不管国家战略,仍是区域战略,鄂州花湖机场都有一席之地……别管是哪一届领导班子干的,接过来就要一脚油门踩究竟!”湖北省省长王忠林在现场办公会上的着重铿锵有力。
从“我国之心”动身,一条全新的“空中丝绸之路”逐渐起势;新送行我国对外开放的大门,正向五湖四海越开越大……
一代代人赓续斗争,未来从此众多!
湖北日报客户端,重视湖北及天下大事,不只为用户推送威望的方针解读、新鲜的热门资讯、有用的便民信息,还推出了掌上读报、报料、学习、在线互动等系列特征功用。
告发/反应

相关文章

超1.3万亿斤!我国粮食产量全球榜首,为何还要进口美国大豆?

据国家计算局发布的数据显现,到12月12日,我国本年粮食产值比起上一年增加了74亿斤,总量到达13731亿斤,再度创下了粮食产值新高,位居国际产值榜首,这也是我国粮食总产值接连第8年保持在1.3万亿斤...

外商涌入,义乌老板娘开卷“新外语”

行走在义乌小产品城,很简略和来自世界各地的客商打上照面。黎巴嫩收购商哈桑是“新人”,本年榜首次来义乌,他告知《我国新闻周刊》,自己正在选购儿子发来的物品清单:乒乓球拍、被套、家具,等等。而来自委内瑞拉...

三个又念什么字?正能量网友揭秘汉字叠字奥秘

三个又念什么字?揭秘汉字叠字的趣味世界近日,正能量网友在社交平台发起#汉字叠字挑战#,让"三个又念什么字"成为热门话题。这个看似简单的提问,实则揭示了汉字文化的博大精深,更让我们看到当代年轻人对传统文...

中马两国人民要像走亲戚相同常来常往

本报记者 管克江 刘 慧 俞懿春 戴楷然天津大学马来西亚籍学生陈劲咏(左二)与同学参加第十四届挑战杯全国总决赛。郑 喆摄4月13日,第五届我国国际消费品博览会全球特征消费展区,马来西亚产品琳琅满目,招...

泽连斯基推销“成功方案” 普京:不会答应乌克兰制造出核武器

当地时间18日,俄罗斯总统普京在莫斯科举办的金砖国家媒体新闻发布会上说,在任何情况下,俄罗斯都不会答应乌克兰制作出核兵器。对此,乌克兰总统泽连斯基回应称,乌克兰无意制作核兵器,他着重,参加北约比任何兵...

最新吃瓜科普:DDC是什么意思?一图看懂数字版权核心

最新吃瓜科普:DDC是什么意思?最近,DDC这个词在网络上频繁出现,尤其是在一些科技和版权相关的讨论中。那么,DDC是什么意思呢?简单来说,DDC是数字版权核心(DigitalCopyrightCor...

友情链接: